克日，新国标“头等小事 ，头盔保命新盔”解读头盔新国标媒体钻研会在京召开，今起这次团聚上泄露，实施我国摩托车保有量近1亿辆 ，小心电动自行车保有量逾越3亿辆，元下摩托车、无产物电动自行车正成为苍生出行、新国标商家配送的头盔紧张交通工具 。而在摩托车 、今起电动自行车的实施交通事变中，因颅脑伤害导致降生的小心人数占总降生人数的80%以上。若何清静出行 ，元下抉择 、无产物佩戴及格头盔成为关乎苍生性命清静的新国标紧张议题 。而“新国标”在牢靠装置晃动性 、佩戴装置强度、罗致碰撞能量 、耐穿透、护目镜等方面都做出了清晰纪律 。

往年7月1日，国家市场把守规画总局会同公安部
、工业以及信息化部拟订 、宣告的《摩托车 、电动自行车乘员头盔》（GB811-2022 ，如下简称“新国标”），将在天下规模内开始实施 ，周全替换GB811-2010《摩托车乘员头盔》
。

电动自行车亡人事变占比近3成 “新国标”填补电动自行车头盔尺度空缺

随着我国摩托车、电动车保有量的不断俯冲  ，与之相关的交通事变也日益削减。凭证北京市交管部份的统计，妨碍往年6月15日，北京市电动自行事变同比回升了3成 ，而其亡人事变已经占到全市交通亡人事变的29%。究其致去世原因，颅脑伤害成为最大元凶 ，因此精确抉择、佩戴清静头盔可大大飞腾在事变中的致去世危害。

为此
，7月1日起推广的头盔“新国标”削减了电动自行车乘员（搜罗驾驶人以及乘坐职员）佩戴的头盔尺度。新增了三个清静功能目的，分说为
：头盔护目镜的耐磨性（雾度），头盔壳体概况突出妄想的剪切力以及头盔概况磨擦力 。

在适用性方面，“新国标”思考到亚洲人的头型尺寸，头型由旧尺度的大 、中
、小
、特小4个头型更正为A、E
 、J、M 、O5个头型 ，统筹了成人以及儿童的需要；凭证形态分为全盔、3/4半盔（年纪盔）以及1/2半盔（夏盔），顺应了差距季节的适用需要。

而凭证头盔的顺应工具
，“新国标”将头盔分为A类盔以及B类盔，A类盔为摩托车乘员头盔，适用于摩托车乘员以及电动自行车乘员；B类盔为电动自行车乘员头盔，仅适用于最高时速不大于25km/h的电动自行车乘员 。

据南京工业大学交通学院的王卫杰教授介绍，在去年的一个对于新国标的支出被迫的审核中，1000余名受访者中有88%反对于新国标，而86.3%的人分心置办。

市场上8成头盔不清静，头盔保质期在2-3年

在解读头盔新国标的媒体钻研会上 ，广东省电动车商会实施会长蓝世有展现，当初市场的摩托车、电动自行车头盔价钱差距很大
，从十多少元到上百元不等。凭证老本核算，50元如下的头盔大多为“三无”产物，不3C认证 。在新国标宣告前，80%的头盔都不能抵达清静尺度，而一些商家赠予的头盔也多为不同格产物 。

艰深而言，这些劣质头盔的外壳艰深为用接管塑料制作，外壳体过薄且不接管ABS材质
，内衬不接管EPS  ，护目镜简略割裂且透光率差。劣质头盔在事变中极简略破碎 ，不光不能呵护骑乘职员 ，反而会组成扎伤等二次伤害，被称为“头顶上的刀片”。

同时 ，以及其他日用品同样 ，头盔的置办也不会是一劳永逸的 。一方面，清静头盔惟独接受过撞击 、爆发过事变
，纵然形态不清晰破损也建议替换；另一方面，清静头盔也有自己的运用寿命 ，艰深为2到3年
，由于头盔的制作质料像玻璃纤维 、碳纤维、ABS等都市随着光阴的推移泛起斲丧、破损概况裂痕，从而不能保障其防护功能。

蓝世有展现
，适宜“新国标”尺度的优异头盔主要有多少大部件：壳体、缓冲层 、佩戴装置、内衬棉 、护目镜，而且每一个部件都接管较厚的材质
，好比：壳体厚度建议在2毫米摆布，缓冲层厚度建议在20毫米以上  ，佩戴装置织带宽度需要大于或者即是20毫米且锁扣必需有一边是橙色概况红色；而护目镜必需是透明的，尽管纵然不要带颜色的护目镜。

据中国品质认证中间的郝鑫瑞介绍 ，破费者自行选购头盔时，还理当推广“五步法”：看、闻
、按、戴、问。

一看 ，看产物的概况 、妄想组成（硬质的外壳 、丰硕的缓冲层
、较宽且坚贞的系带以及插口）以及尺度的中文标识，搜罗尺度的厂名厂址、产物称谓、实施尺度 、及格标志等 。

二闻，用鼻子闻一闻头盔是否有宽慰性气息，抉择无气息或者气息较小的产物。

三按 ，用手稍使劲按压头盔的发泡质料缓冲层，抉择缓冲层自摸密实或者有细小反弹感 ，不出坑
、不掉渣的产物。

四戴，试着佩戴头盔，头盔与头部贴合，佩戴舒适 ，假如配有护目镜 ，抉择护目镜透光功能更好的透明镜片 。

五问，差距头盔种类的防护功能纷比方样 。“新国标”实施后，B类头盔仅适用于电动自行车乘员，A类头盔既适用于摩托车乘员，也适用于电动自行车乘员。在置办骑乘职员头盔时，要选购有3C认证标志的产物 。而从价钱看 ，新国标头盔的价钱多在60元以上 。

杜绝头盔“带”而“不戴” 精确佩戴是关键

清静头盔对于摩托车、电动自行车驾乘职员来说是碰着危害后的最后一道防线。而由于清静意见  、侥幸神思等原因，良多骑乘摩托车 、电动自行车的人对于头盔接管带而不戴的态度 ，而事实用血淋淋的案例见告了咱们“戴”以及“带”的差距 。

由于夏日到来，天气燥热，良多骑行一族就戴起了遮阳帽，而把体感较热的骑行头盔弃之不用
。日前，四川一女子骑电动车时手扶遮阳帽失慎摔倒，头部着地 
，组成颅脑伤害，可怜身亡。而天津一女子在骑行经由十字路口时 ，与一辆大巴车相撞，尽管从视频上看人飞出数米远，最终却因精确佩戴了清静头盔而身段无大碍。看着破损的清静头盔 ，她感应自己颇为侥幸
。

道路清静无小事，要放弃侥幸神思
 ，坚持佩戴清静头盔才是自己清静的最后保障。而在佩戴中 ，精确的措施也很紧张，不系扣=没戴 ，巨细不适宜致使还将导致二次伤害，因此精确佩戴头盔，记住“量
、调、扣”。

首先要量好头围或者试戴头盔后判断头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大；而后水平佩戴头盔
，不可前仰或者后翘  。头盔后翘会遮挡视线，无奈呵护头后部位置的清静性，头盔前仰会导致头盔无奈呵护前额位置的清静性；再将调节器旋紧
，直到头盔不晃动并感应舒适；之后调解头盔双侧织带玄色分叉扣的高度 ，使耳朵的位置偏偏位于先后两个织带中间，并将下巴插口的位置调解好长度并扣紧 ，如下颚处留有一指空地
。这才是为清静又适宜的佩戴方式。

据悉，精确佩戴清静头盔 ，在爆发事变时可能使骑乘职员的受伤率着落70% ，而降生率则可着落40%。

(责任编辑：休闲)

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